固定登车桥设计优势 :
1、固定登车桥表层铺设防滑波形栅格板,具有很强的防滑性,纵然在雨雪气候,也能包管正常的作业不受影响。
2、可旋转叉车槽,方便用叉车机动固定登车桥,摆放到符合位置。
3、接纳手动液压泵作动力,轻松实现登车桥的高度调治。
4、更大角度的油缸,使登车桥可以大概更省力,快速的上升。
5、可调治长度的索链用于钩住车辆
6、固定登车桥的唇板强度更高,有利于叉车货品的快速通过。
固定式登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备,本设备与月台一体,可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低,方便叉车驶入车厢,设备采用进口液压泵站,两侧设有防轧裙板,工作更加安全,提高工作效率。
全液压驱动,操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站,密封性好,使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板,使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板,防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
固定式液压登车桥安装坑位要预留多大?
由于固定式液压登车桥有需要定做和不需要定做两种形式,很多固定场合都是不需要定制的,上海牛力机械家常规款登车桥的尺寸是:2440*1830mm,需要预留的坑位是2600*1860*510mm,只要按照厂家这种标准型尺寸预留就可以了,然而,有的作业场合、环境不同,需要重新根据现场要求进行定制才行,这个时候就需要厂家技术人员现场勘察,然后设计登车桥图纸,才能确定预留的坑位大小。
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